[摘要] 句容交通又迎重大利好：据句容市交通运输局副局长吴清透露，宁句城际明年全面开始土建施工，2021年正式开通运营！南沿江城际铁路句容站设在市汽车客运站附近，预计2021年建成。
句容交通又迎重大利好：据句容市交通运输局副局长吴清透露，宁句城际明年全面开始土建施工，2021年正式开通运营！南沿江城际铁路句容站设在市汽车客运站附近，预计2021年建成。
与此同时，昨天（6月28日）国家发改委网站公布了一份5家单位联合签署的重要文件——《关于促进市域（郊）铁路发展的指导意见》。
文件明确提出：到2020年，长三角等经济发达地区的超大、特大城市及具备条件的大城市，将构建核心区至周边主要区域的1通勤圈。届时，南京一通勤圈内的句容、镇江，都将深度受益。
句容市交通运输局副局长吴清前段时间走进市《行风热线》，就大家关注的热点问题答疑解惑，这其中就提到了备受关注的宁句城际以及南沿江城际铁路。
宁句城际
吴局长表示，根据工程筹划，宁句城际今年5月完成了总体设计，7月前完成了开工评审，9月底完成初步设计，今年底实现先导段开工，明年全面开始土建施工，2021年正式开通运营。
南沿江城际铁路
南沿江城际铁路起于南京，经江宁、句容、金坛、江阴、张家港，接入沪通铁路太仓站，上海。句容境内线路长23.78km，在市新客运站附近设站。
句容段线路整体走向，自宁杭客专江宁站接出，并行于104国道方向敷设，途径句容市开发区、华阳街道、茅山镇等地，自句容站引出后向东南方向延伸，穿茅山风景名胜区二级区，于老虎洞水库南侧穿越茅山进入金坛。
根据省政府要求，项目计划于今年底前开工建设，预计2021年建成。
宁句城际和南沿江城际铁路的开工建设，将更好的促进句容融于南京都市圈，而就在昨天（6月28日），国家发改委网站公布了一份5家单位联合签署的重要文件——《关于促进市域（郊）铁路发展的指导意见》。
这份文件的问世，预示着都市圈时代正式降临中国。
文件的主要内容有：
1、通过市域（郊）铁路，可以扩大城市规模，增加城市容量，减轻城市病。而市域（郊）铁路，其实就是我们说的城际轨道交通。
2、文件明确提出：至2020年，京津冀、长江三角洲、珠江三角洲、长江中游、成渝等经济发达地区的超大、特大城市及具备条件的大城市，市域（郊）铁路骨干线路基本形成，构建核心区至周边主要区域的1通勤圈；其余城市群和城镇化地区具备条件的城市启动市域（郊）铁路规划建设工作。
3、文件还提出了很多具体要求：线路要串联5万人及以上的城镇组团和旅游景点并设站，车站按照功能适应、设施简易、安全便捷的原则尽量设置于城镇中心，增强交通引导和提高客流聚集。
对于这份文件，知名财经评论员刘晓博表示：
1、以这份文件为标志，中国城镇化正式进入了城市圈时代。A城居住，B城工作，这种模式正率先在京津冀、珠三角、长三角出现。
2、文件里除了京津冀、珠三角、长三角之外，还提了成渝和长江中游城市圈，这意味围绕着成都、重庆、武汉、南京、杭州的城市圈，会被国家优先发展。
四大一线城市，以及上述强二线城市的周围，能实现1通勤的三四五线城市，将迎来重大利好。
随着铁路系统的完善，地铁的对接，这些中小城市将实现价值发现，人口将涌入，房价将上涨，城市规模、档次都会上一个新台阶。
3、随着国家“建设10个北京”策略的落实，未来中国将有至少10到15个国家中心城市。围绕着这10到15个中心城市，将形成一个个1通勤圈，也就说这是一批三四五线城市的重大利好。
镇江，作为沪宁线上的价值洼地，从去年开始备受关注，省委省政府也在大力推进宁镇扬一体化的建设，从去年底至今，镇江，包括句容、丹阳等地迎来多项利好。
1、政策强力导向
今年2月，宁镇合作项目座谈会在南京召开，会上确认了9大重点项目，举全省之力推进宁镇扬一体化建设，使宁镇扬一体化建设成为沪宁线上发展的龙头。
2、多条城际铁路有序建设
宁句城际明年全面动工建设，宁镇城际也在稳步推进中。南沿江城际铁路也在紧锣密鼓的进行各项招标，预计最快9月将公布各站点位置，2021年建成。
3、句容迎来“江苏硅谷”建设新发展
江苏硅谷是省重大项目，总投资超200亿元，以扬子江城市群高速互联计划为背景，打造多种数字产城为核心产业的高技术产业基地。
6月，苏宁智慧科技小镇等创新型项目落户句容，对带动句容的高端信息服务业发展，具有良好的经济效益和社会效益。
4、各大品牌房企齐聚句容
句容新城吾悦广场确定明年12月7日开业，它在改变句容商业格局的同时，也将作为句容全域游客服务中心，服务广大来游客，未来并将成为“文旅集散中心”的风向标。
恒大童世界的引进，将成为亿万少年儿童心驰神往的游乐胜地，意欲打造成全室内、全天候、全季节世界童话神话主题公园。
随着宁镇扬一体化的建设，相信在不久的将来，镇江将会在交通、医疗、教育等领域迎来新发展，真正实现三地融合。
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